Um controle interessante

Jogos de corrida estão cada vez mais perto da vida real – como mostra o recém-lançado "Gran Turismo 5", da Sony.
No entanto, apesar das estradas e carros reproduzidos com exatidão
quase absoluta (tá quase lá), os controles ainda não estão à altura
desse realismo, impossibilitando qualquer paralelo entre a direção da
vida real e a dos games.
Pilotar carros virtuais requer precisão da vida real, com controles
sensíveis para direção, aceleração e frenagem. Os controladores-padrão
têm botões analógicos, mas eles são desajeitados. Os volantes para games
evoluíram, mas os melhores são caros e precisam de espaço livre.
Mas vem aí uma terceira opção. A HKS USA,
empresa conhecida por peças de tuning como turbocompressores e
escapamentos, apresentou um protótipo do Racing Controller, para PS3.
Ele chega ao mercado em setembro por US$ 45, e combina o design
tradicional do controle do PS3 com o de um volante, de certa forma.
O joystick analógico do lado esquerdo é substituído por uma roda
operada pelo dedão – a empresa diz que ele dá mais precisão para a
direção. No lado direito, os tradicionais botões "quadrado" e "x" botões
foram substituídos por pequenos controles para aceleração e freio.
"Um controle de volante é OK, mas não dá para fazer o truque do
"calcanhar e ponta de pé", e isso conseguimos aqui", disse o presidente
da HKS, Rick Lafferty.
Essa é uma técnica de corrida em que os pilotos pisam simultaneamente
no freio, com o calcanhar, e no acelerador, com a ponta do pé. Assim o
pé esquerdo fica lvire para a embreagem.
A empresa acredita que a habilidade de controlar um carro com as mãos
pode ajudar, inclusive, no trânsito, apurando reflexos e ensinando as
reações dos carros. Por isso, defende que controles e games mais
precisos podem, inclusive, melhorar sua relação com os carros da vida
real.
Fonte:http://bradescoseguroauto.jalopnik.com.br/conteudo/controle-melhor-direcao-melhor

Opa, um controle tunado desse e Mara. Mas também da para transformar o seu controle de ps3 em um parecido com esse,
mudando a aceleracão,do botão X para o botao R2, que ele
não e como o X que é aceleração continua quando prescio-
nado, que o R2 que é um botao que mais parecido como o de aceleração desse hks usa, ou como um acelerador de um
carro real. O freio a mesma coisa, como no GTA IV que nos
controles que(eu) jogo a frenagem se dividiu entre o freio de mao
com o freio normal.(GTA SAN ANDREAS)Ja com esse controle,
o jogo: Gran Turismo 5 que ja e bom(Incrivelmente Ótimo)
ficaria ainda melhor.

Eu quando jogava Gran Turismo 4 no PS2 botava a bolinha da esquerda pra ser a direção e a bolinha da direita pra ser o acelerador/freio, o unico contra era que não dava pra acelerar e frear ao mesmo tempo mas mesmo assim ficava bem melhor q nos botões

Concordo, mas a maioria dos jogos de corrida já vem na configuração do controle acelerar/frear no analógico direito e virar no analógico esquerdo.